Диагностика АКПП автомобилей японских и корейских производителей

Первичная диагностика

Первичная (компьютерная) диагностика состоит из 2-х этапов:

1. Электронная диагностика.

К разъему автомобиля подключается диагностический сканер и считываются коды ошибок по АКПП, записанные в память управляющего блока (при их наличии), а также проверяется наличие ошибок в остальных блоках автомобиля на предмет их возможного влияния на работу автомотической коробки передач.

2. Пробная поездка.

Мастер в вашем сопровождении совершает тесотвую поездку, проверяя функционирование АКПП при движении автомобиля под нагрузкой, в специфических режимах, выявляя нарушения в работе АКПП.

Углубленная диагностика

1. Проверка времени до загрузки АКПП

На прогретой машине попеременно включается режим ‘”P -> D'”, ‘”D -> N -> R'”, ‘”1 -> 2′”, ‘”2 -> 3′”, ‘”3 -> 4′”, подключается спортивный, зимний режим, ограничение на включение повышенных скоростей. Реакция готовности АКПП выражается легким толчком или ощущением появления нагрузки на трансмиссию. Время до загрузки в разных режимах колеблется от 0.5 до 1.2 сек. Если оно значительно больше – значит контуры слишком медленно набирают давление по причине износа или неисправности гидроблока.

2. Проверка уровня масла.

3. Проверка качества масла.

Слитое из автомотической коробки масло не должно иметь явного запаха гари, должно иметь красноватый или желтоватый цвет (в зависимости от типа ATF котрая изпользуется в автомтической коорбки) возможно некоторое поте

мнение масла. При растирании на пальцах не должно быть заметный примесей. В объеме масла не должно быть пены, включений и белесых разводов.

4. Проверка отложений в поддоне АКПП.

5. Проверка давления.

6. Тест STOP-STALL.

1. Оформление документов

2. Диагностика

3. Дефектовка

Снятие и разборка АКПП, составление дефектовочной ведомости (провелка деталей АКПП на наличие выроботки и износа)

4. Калькуляция 

5. Сборка

Сборка с использованием новых запасных частей и установка АКПП на автомобиль.

6. Выходная диагностика

7. Выдача отремонтированного автомобиля клиенту

Стоимость ремнта АКПП на автомобилях японских и корейских производителей от 45000 руб.

Точная стоимсоть ремонта АКПП может быть определена только после разборки и дефектовки агрегата. 

Точную стоимость услуги для вашей модели автомобиля Вы можете уточнить у мастера по одному из наших телефонов или через  и  

При ремонте АКПП Эвакуация автомобиля бесплатно (в пределах МКАД)