Нос — в стиле Максимы. Все кузовные панели от бампера и до передней стойки — новые. Добавлены активные жалюзи и новые щитки на днище. Всё вместе это сократило коэффициент сопротивления воздуху с 0,29 до 0,26.
Оба паркетника должны дебютировать в Японии в начале октября. К концу года они поступят в продажу на домашнем рынке.
Преемственность — в общем подходе к дизайну. Прежний Prius тоже выглядел достаточно экстравагантно. Эффектному оформлению носа способствуют и компактные фары (светодиодные уже в «базе»).
Опрос