Улучшенный Subaru XV пришёл в Россию без базовых исполнений

Компания «Субару Мотор» сегодня открыла приём заказов на компакт Subaru XV 2021 модельного года. Обновлённые машины японской сборки предлагаются только с бензиновой «четвёркой» 2.0 (150 л.с., 196 Н•м), вариатором и постоянным полным приводом. Поскольку начальные комплектации Base и Standard исчезли, осталось три варианта: Safety ES — 2 459 000 рублей, Elegance ES — 2 519 900, Premium ES — 2 629 900. Главная новость в том, что комплекс безопасности EyeSight Safety Plus отныне идёт «в базе».

 

В набор EyeSight Safety Plus входят адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоторможение. Комплекс помогает удерживать полосу и менять её, информирует об опасностях при повороте на перекрёстке и движении задним ходом, а также оценивает усталость водителя.

 

В салоне ничего нового. Отделка сидений зависит от комплектации: тканевая, комбинированная, кожаная. По умолчанию имеются семь эйрбэгов, бесключевые доступ и запуск, двухзонный «климат», медиацентр с тачскрином на 6,3 дюйма, один USB-порт в центральном подлокотнике.

 

В списке доработок присутствуют подвеска с изменёнными пружинам и амортизаторами, ликвидация эргономических просчётов, мешавших обзорности. Внедрены блокировка дверей при начале движения, память сиденья водителя и положения зеркал, дополнительная камера спереди и автоматический наклон правого зеркала при активации заднего хода. За 2020-й россияне купили 666 XV (-378), но тогда стартовая цена не пробивала двухмиллионную отметку. В сравнительную таблицу ниже включены только версии с полным приводом.